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Huile multifonction 10W-30 STOU 60L
Huile multifonction semi-synthétique 10W-30 polyvalente pour tracteurs et machines agricoles, Capacité 60 L. Lubrifie transmissions, boîtes, différentielles, hydraulique et embrayages multidisques; démarrage à froid et protection anticorrosion.
651,60 €
TTC
Paiement en 3x ou 4x disponible
EN STOCK – LIVRAISON SOUS 5 À 10 JOURS
- Livraison à domicile offerte dès 500 € d'achat — EXCLU WEB En savoir plus
- Livraison gratuite en magasin
- Retours sous 14 jours
26 concessions en France
SAV, entretien et réparation
Garantie 2 ans
Pièces et main d'oeuvres incluses
Besoin d'un conseil de pro ?
Nos experts vous répondent au 02 34 52 11 96 et [email protected].
Caractéristiques du produit
| Type | Valeur |
| capacite | 60 l |
| Description détaillée | KRAMP MULTI OIL 10W-30 STOU est une huile semi-synthétique polyvalente qui lubrifie tous les composants mécaniques des tracteur |
| Plage de températures de service | -33-214 °C |
| Usage prévu | Réservé à un usage professionnel. |
| Classe de qualité acea | E2 / E7-8 |
| Classe de qualité api | CF-4 / GL-4 |
| Degré de viscosité sae de l'huile | 10W-30 |
| Référence | 40231060WEKR |
| Catégorie | Semi-synthétique |
| Type d'emballage | Tambour |
| EAN | 8719607322317 |
| Unité | Fût |
| Type | Moteur / Hydraulique / Transmission |
Description
Lubrifiant polyvalent à haute résistance à l’oxydation et à la fluidité à froid pour démarrer facilement à basse température. Polyvalent, il convient aux moteurs, transmissions mécaniques et systèmes de freinage humides et respecte les normes ACEA E2-96/E7-08, API CI-4/CE/SF/CF-4, CCMC D4/G2 et MB 227.1/228.1/228.3, ainsi que Ford M2C 159B/134D, John Deere J27/J20A/J20C, ZF TE-ML 06B/07B et MF 1127A/1135. Hydraulique ISO 6743-4 HV 68/100. La couche d’huile permanente protège les pièces métalliques et assure la progression et l’efficacité du freinage et de l’embrayage tout en garantissant un fonctionnement silencieux. Ses propriétés de nettoyage et de dispersion maintiennent le moteur propre plus longtemps et ses additifs anticorrosion et antirouille protègent les métaux et alliages des composants mécaniques.
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| Plage de températures de service | -33-214 °C |
| Usage prévu | Réservé à un usage professionnel. |
| Classe de qualité acea | E2 / E7-8 |
| Classe de qualité api | CF-4 / GL-4 |
| Degré de viscosité sae de l'huile | 10W-30 |
| Référence | 40231060WEKR |
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| Type d'emballage | Tambour |
| EAN | 8719607322317 |
| Unité | Fût |
| Type | Moteur / Hydraulique / Transmission |
Description
Lubrifiant polyvalent à haute résistance à l’oxydation et à la fluidité à froid pour démarrer facilement à basse température. Polyvalent, il convient aux moteurs, transmissions mécaniques et systèmes de freinage humides et respecte les normes ACEA E2-96/E7-08, API CI-4/CE/SF/CF-4, CCMC D4/G2 et MB 227.1/228.1/228.3, ainsi que Ford M2C 159B/134D, John Deere J27/J20A/J20C, ZF TE-ML 06B/07B et MF 1127A/1135. Hydraulique ISO 6743-4 HV 68/100. La couche d’huile permanente protège les pièces métalliques et assure la progression et l’efficacité du freinage et de l’embrayage tout en garantissant un fonctionnement silencieux. Ses propriétés de nettoyage et de dispersion maintiennent le moteur propre plus longtemps et ses additifs anticorrosion et antirouille protègent les métaux et alliages des composants mécaniques.Avis clients
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